Trabalhos de Investigação realizados no LHFE: • Erosões localizadas junto de encontros de pontes e respectivas medidas de protecção (Investigadora: Eng. Cristina Fael, Universidade da Beira Interior). • Non-conventional countermeasures against local scouring at bridge piers (Investigador: Eng. Carmelo Grimaldi, Universidade da Calabria, Itália).   As infra-estruturas e os equipamentos existentes no LHFE podem, também, ser utilizados para projectos de apoio à comunidade nos seguintes domínios: • evolução morfológica de rios (protecção contra cheias, praias fluviais); • simulação de rupturas de barragens; • estudo de erosões localizadas (pilares e encontros de pontes, obras de defesa contra a erosão, etc.); • modelação física de descarregadores de cheias e respectivas estruturas de dissipação.   Nestes domínios, a equipa de investigação do LHFE tem participado nos seguintes projectos de investigação nacionais e europeus: Erosões localizadas junto de encontros de pontes Nº de identificação - POCTI/ECM/59544/2004 Investigador responsável - Prof. A. Heleno Cardoso Outras instituições envolvidas - IST Período de actividade - Set. de 2005 a Set. de 2008 Montante do financiamento - 75 000 euros – Descrição: no âmbito deste projecto, pretende-se estudar o fenómeno das erosões localizadas junto de encontros de pontes e estabelecer critérios de dimensionamento de soluções de protecção contra os efeitos do fenómeno. Em concreto, os objectivos do projecto são: • Estudo i) da evolução temporal da profundidade máxima das cavidades de erosão; ii) do respectivo valor de equilíbrio e iii) das dimensões em planta das cavidades junto de encontros de pontes relativamente longos. • Estudo da influência da densidade do material de fundo i) na profundidade de equilíbrio das cavidades de erosão e ii) na evolução temporal da profundidade das mesmas. • Definição de critérios de dimensionamento de tapetes de enrocamento contra erosões localizadas junto de encontros de pontes. Modelação matemática e experimental de ondas de cheia provocadas pela ruptura de barragens em canais de leito móvel Nº de identificação - POCTI/ECM/36069/99  Investigador responsável - Prof. A. Heleno Cardoso Outras instituições envolvidas - IST; LNEC Período de actividade - Mai. de 2001 a Set. de 2003 Montante do financiamento - 15 000 euros – http://www.fct.mct.pt/projectos/pub/2000 – Descrição: no âmbito deste projecto, entre outras actividades, realizaram-se ensaios uni e bidimensionais para estudar os impactos morfológicos da propagação, sobre leitos aluvionares, de ondas de frente abrupta resultantes da ruptura de barragens. Para além disso desenvolveram-se dois modelos numéricos, um unidimensional e outro bidimensional. Implementaram-se algoritmos capazes de descrever o efeito da resistência ao escoamento e do caudal sólido em escoamentos variáveis. Nesta linha de acção, concluiu-se, em meados de 2002, a campanha experimental referente aos ensaios unidimensionais e bidimensionais. No final de 2002, os dados referentes aquela campanha estavam devidamente tratados e interpretados, nomeadamente no que se refere à influência das condições iniciais e do tipo de sedimentos do fundo nas alturas e nas velocidades médias do escoamento, na altura e na celeridade da frente da onda. No final do projecto concluiu-se o desenvolvimento dos modelos numéricos unidimensional e bidimensional. Modelação matemática da evolução morfológica de rios aluvionares Nº de identificação - PRAXIS/C/ECM/12040/1998 Investigador responsável - Prof. A. Heleno Cardoso Outras instituições envolvidas - IST; U. Trento; U. Aberdeen Período de actividade - Mar. de 1999 a Fev. de 2001 Montante do financiamento - 35 000 euros - Descrição: os objectivos deste projecto eram i) a realização de um estudo experimental de transporte selectivo de misturas granulométricas em condições de erosão generalizada persistente, tendo em vista o estudo dos fenómenos da pavimentação e do encouraçamento; ii) a realização de um estudo experimental de transporte selectivo de misturas granulométricas em condições de deposição generalizada persistente; iii) o desenvolvimento de um algoritmo de previsão da evolução das curvas granulométricas do leito e dos sedimentos transportados, a ser implementado num dos modelos matemáticos já desenvolvidos anteriormente; iv) o estudo das aplicações do modelo a escoamentos rapidamente variáveis com superfície livre e leito móvel, e.g., a propagação de ondas de cheia geradas pela rotura de barragens. Sistema integrado de simulação de cheias e de caracterização de riscos associados Nº de identificação - PRAXIS/3/3.2/CEG/32/94 Investigador responsável - Prof. A. Betâmio de Almeida Outras instituições envolvidas - IST; LNEC; U. Évora Período de actividade previsto - Jan. de 1995 a Jan. 1998 Montante do financiamento - 137 500 euros - Descrição: no âmbito deste projecto, foi previsto, entre outras actividades, o desenvolvimento de modelos uni e bidimensionais para estudar os impactos morfológicos da propagação, sobre leitos aluvionares, de ondas de frente abrupta resultantes da ruptura de barragens. Nesta linha de acção, procedeu-se à i) elaboração de dois modelos matemáticos unidimensionais com vista ao cálculo da superfície livre do escoamento e à determinação de perfis longitudinais do fun­do móvel; ii) análise fenomenológica de resultados experimentais da rotura de barragens; iii) validação dos modelos matemáticos por comparação dos respectivos resultados com os experimentais. Investigation of Extreme Flood Processes and Uncertainty (IMPACT) Instituições envolvidas: HR Wallingford (Reino Unido); UDB Munich (Alemanha); Université Catholique de Louvain (Bélgica); CEMAGREF (França); University of Trento (Itália); University of Zaragoza (Espanha); Enel.Hydro (Itália); Statkraft Groner (Noruega); IST; Resumo: projecto financiado pela UE com o objectivo de investigar as cheias excepcionais provocadas pela ruptura de barragens, bem como os mecanismos de ruptura e o risco associado a cada um deles; Período de actividade - Jan. de 2002 a Dez. de 2004 http://www.samui.co.uk/impact-project